«Прамы воронежской постройки 1723–1724 гг.»

Во время краткого периода возобновления строительства кораблей на воронежских верфях под руководством небезызвестного кораблестроителя Ф. Скляева было отстроено 9 больших прамов. Прам — это судно, не имевшее носовых и кормовых заострений или сужений, борта которого отвесно спускались вниз, перпендикулярно совершенно плоскому днищу. Впоследствии эти прамы получили названия «Близко не подходи», «Дикий Бык», «Северный Медведь», «Разгневанный», «Небоязливый», «Гром и Молния», «Сердитый», «Страшный» и «Спесивый Лев». Конструктивно они представляли собой достаточно крупные суда своеобразной прямоугольной «ящичной» формы (что видно на изображении).

К концу осени 1723 г. все суда были уже в постройке, в частности «на 6 прамов шпангоуты и балки положены, а на 3 прама кладут», ожидалось прибытие в Тавров такелажа и материалов для изготовления парусов. Тем не менее, полностью суда были готовы лишь осенью 1724 г. Применение же им нашлось только уже в ходе новой русско-турецкой войны 1736–1740 гг.