«Из истории техники: Пароход»
Появление пароходов произвело настоящую революцию на речном флоте. Хотя поначалу это было не столь очевидно. Первые пароходы работали по тому же принципу, что и коноводные машины, — против течения шли, забрасывая вперед якорь и подтягиваясь к нему. Только вместо лошадей для наматывания каната использовался паровой двигатель. Такие пароходы назывались «кабестаны». Конструктивно они были схожи с водоходом Кулибина — канат наматывался с помощью гребных колес.
Поначалу пароходы на Волге народ невзлюбил. Бурлаки видели в них конкурентов, набожные люди утверждали, что «в нутре судна сидит черт». Рассказывали, что нечистый «дышит очень сильно — не по-людски, да и не по-воловьи, а как-то по-своему, больно громко и через трубу».
Сведения предоставлены организацией МБУ «Музей истории Тетюшского края» и опубликованы автоматически. Администрация портала «Культура.РФ» не несет ответственности за предоставленный материал, а также за действия Организатора и/или иных лиц, действующих от его имени и по его поручению либо от своего имени, но по поручению Организатора, в том числе в связи с реализацией такими лицами билетов, а равно за организацию, проведение и содержание Мероприятия.
Указанная ссылка на источник реализации билета размещена непосредственно Организатором мероприятия и носит информационный характер.
Для размещения информации в этом разделе зарегистрируйтесь в личном кабинете учреждения культуры.