Экскурсия «Якоря на парусном флоте: адмиралтейский якорь»

На судах используются разные типы якорей. К основным из них относятся: 1. адмиралтейский; 2. якорь Холла; 3. якорь Матросова.

Именно адмиралтейский якорь широко применялся во времена парусного флота, благодаря простоте своей конструкции и большой держащей силе — до 12 весов якоря.

При отдаче адмиралтейского якоря он приходит в соприкосновение с грунтом сначала лапой или пяткой. Когда вытравится на грунт некоторая часть якорной цепи, якорь ложится обыкновенно плашмя на обе лапы, а шток упирается одним концом в грунт. После того, как слабина якорной цепи будет выбрана и лежащая на грунте часть цепи натянется, она потянет за собой скобу якоря книзу; якорь перекантуется на штоке, шток примет горизонтальное положение, а лапы станут вертикально. Шток при этом действует как рычаг. Вследствие продолжающегося натяжения якорной цепи нижняя лапа, как плуг начнёт входить в грунт, пока веретено не ляжет на дно всей своей длиной, при этом нижняя лапа войдёт в грунт целиком.

Примеры якорей можно увидеть на борту корабля-музея «Гото Предестинация».