Экскурсия «Балластный отсек на корабле»

Посетители имеют возможность познакомиться со внутреннем устройством парусного корабля, услышать различия между современной копией и оригинальным кораблем, в том числе и различия в балласте.

Балласт — груз, принимаемый на судно (корабль) для обеспечения необходимых мореходных качеств (прежде всего, посадки и остойчивости), в частности когда полезного груза и запасов для этого недостаточно. Различают «переменный» и «постоянный» балласт: для первого обычно используют воду (жидкий балласт), для второго — чугунные чушки, смесь цемента с чугунной дробью, реже цепи, камень и тому подобное (твердый балласт), изредка воду.

Мёртвый балласт заранее заложен в корпус плавучего средства или создан путём утяжеления нижней части плавучего средства (в районе киля). Он предназначен для защиты от человеческого фактора — даже в спокойную погоду можно создать аварийную ситуацию, удалив с плавучего средства весь балласт. К мёртвому балласту можно отнести всё, что не создаёт прочности или производственной необходимости для конструкции — например, залитие нижней части корпуса бетоном.

Твёрдый балласт — это балласт из камней, металла, песка и всего прочего, что не является жидкостью или газом. В настоящее время применяется в основном на очень малых плавучих средствах (например, яхты и шлюпки) из-за невозможности управления количеством балласта.

В XVIII в. на парусных суднах в нижней части корпуса располагался чугунный балласт (реже балласт мог быть из песка).