Экскурсия «Парусные многопушечники морских гигантов»

Наибольшее развитие класс линейных кораблей получил во флотах Великобритании, Франции, Испании и России. И хотя указанные державы развивали в принципе один и тот же тип парусного корабля, корабли получались кардинально отличными друг от друга.

Британские корабли отличались хорошими обводами корпуса, высокой транцевой кормой, большой осадкой из-за закругленного днища и увеличенным весом артиллерии на единицу водоизмещения.

Долгое время главнейшим противником Британского флота была Испания. Испанские линейные корабли отличались рациональной конструкцией, высокой прочностью и долговечностью корпусов. Испания строила свои корабли из пород деревьев, которые росли в Латинской Америке (красное дерево и мексиканский дуб).

Французская школа стала передовой. Корабли отличались большим отношением длины к ширине (первые вышли к соотношению 4:1), большим скруглением подводной части, меньшим количеством орудийных палуб, нижняя оружейная палуба находилась на более высоком уровне от поверхности воды.

В свою очередь, русская кораблестроительная школа формировалась с использованием сочетания английских, голландских и французских достижений. Русские корабли отличались отменной живучестью в бою и устойчивостью к навигационным повреждениям. Подробнее о различиях линейных кораблей можно узнать на экскурсии корабля-музея "Гото Предестинация".